История ОДК
Продолжено формирование эффективной корпоративной научно-производственной структуры ОДК. В рамках создания производственного центра специализации по ремонту авиационных двигателей завершена консолидация акций всех авиаремонтных предприятий корпорации, которые перешли под управление гатчинского 218 АРЗ.
![img](/upload/iblock/b47/pjvuz3ddhc51065ya03etu950sbds5d9/2017.22.-konsalidatsiya-remontnykh-aktivov-u-gatchinskogo-218-ARZ.jpg)
В Рыбинске введен в эксплуатацию первый в России сборочно-испытательный комплекс газотурбинных двигателей для морских программ.
![img](/upload/iblock/d09/9n02f4dngo3y26jykk703uzjw5n2crqy/2017.23_Sborochno_ispytatelnyy-kompleks-GTA-i-DGTA.jpg)
Объединенная двигателестроительная корпорация вышла на международный рынок в качестве поставщика деталей и узлов собственного производства для авиадвигателей гражданского назначения крупнейших мировых производителей.
![img](/upload/iblock/a53/3n3p26r8f0zri9ecr0nl9a8oxu4ged3r/2017.24-ODK-vykhodit-na-mezhdunarodnyy-rynok-v-kachestve-postavshchika.jpg)
Турбореактивные двигатели РД-33МК, разработанные и произведенные в ОДК, отработали без замечаний в ходе первого испытательного полета нового многофункционального истребителя МиГ-35.
![img](/upload/iblock/419/qxhcexmwiwt7f1x4zz3d99b2dxqogxa9/2017.25-RD_33.jpg)
ОДК представила проект первого российского энергетического газотурбинного агрегата морского исполнения для применения на нефтегазовых платформах. До этого на объектах добычи углеводородов на российском шельфе применялось оборудование только зарубежного производства.
![img](/upload/iblock/5b6/86hmhvdxywbfwmbwerzupbkodp9hizcr/2017.26-GTU-morskogo-ispolneniya-dlya-primeneniya-na-neftegazovykh-platformakh_SGTG_8.jpg)
Совершил первый полет новейший российский истребитель пятого поколения Су-57 с двигателем второго этапа, созданным ОДК. При разработке перспективной силовой установки были применены новейшие технологии и материалы.
![img](/upload/iblock/09f/k1vy9cnlot4fd3qfyf85rzkv8ackakd7/2017.27-PAK-FA-s-dvigatelem-vtorogo-etapa.jpg)
ОДК разработала и вывела на рынок первый в российской истории морской гражданский газотурбинный двигатель Е70/8РД с возможностью автоматического перехода на разные виды топлива с сохранением режима работы. В область применения Е70/8РД входят судовые системы электродвижения, буровые платформы, трубопроводные магистрали и т.д.
![img](/upload/iblock/766/r301ozt2h4dto9hdg1u1bors56s0m706/43_-Morskoy-dvigatel-E70_8RD.jpg)
Завершены государственные стендовые испытания двигателя АЛ-41Ф-1, выполняющего функцию силовой установки первого этапа для истребителя пятого поколения Су-57.
![img](/upload/iblock/240/j6bj40r9n4pv50eaffqw4y7rojyw8lk4/2018.30-Dvigatel-AL_41F_1-proshel-stendovye-ispytaniya.jpg)
Гражданский авиационный двигатель нового поколения ПД-14, созданный ОДК для российского авиалайнера МС-21, получил Сертификат типа Росавиации, что означает его готовность к серийному производству, поставкам и эксплуатации.
![img](/upload/iblock/40c/2zzmut2jukislh6txal00oob8qrwk6vz/2018.29-Vruchenie-sertifikata-tipa-Rosaviatsii.jpeg)
На Московском машиностроительном предприятии имени В.В. Чернышева создан высокотехнологичный Центр аддитивных технологий. Целью организаторов ЦАТ –корпораций авиационного кластера Ростеха – стал вывод Центра в российские лидеры этого направления. Основная проектная продукция ЦАТ – детали из титана, кобальт-хрома, нержавеющей стали, инконеля и алюминия.
![img](/upload/iblock/7f8/uxxk4u1g48juigab97elcnrn4sefnkhc/2018.28.1-sozdan-vysokotekhnologichnyy-TSentr-additivnykh-tekhnologiy.jpg)