«ОДК-Авиадвигатель» принял участие в «ТЕХНОПРОМ-2023»
АО «ОДК-Авиадвигатель» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) представил на X Международном форуме «ТЕХНОПРОМ-2023» анализ перспектив применения синтетического авиационного топлива в газотурбинных двигателях.
Пермское КБ участвовало в форуме в составе делегации АО «ОДК». Начальник отделения камер сгорания «ОДК-Авиадвигатель», доктор технических наук Алексей Сипатов в рамках панельной дискуссии «Синтетическое топливо» выступил с докладом «Применение SAF в камерах сгорания авиационных ГТД».
«Борьба с глобальными изменениями климата, вызванными антропогенными факторами, в том числе и авиационным транспортом, использующим ископаемые топлива, приводит к тому, что международные организации, такие как ИКАО, ИАТА и др. начинают уделять пристальное внимание снижению углеродного следа, оставляемого авиацией. «ОДК-Авиадвигатель» как разработчик газотурбинных двигателей не остался в стороне от злободневной темы», – сказал Алексей Сипатов.
На сегодняшний день пермские конструкторы рассматривают вопрос использования SAF в авиационных двигателях как научно-прикладную задачу дальней перспективы. Но не менее актуальной от этого.
Пока самолеты производят всего лишь 2,5% выбросов CO2 в атмосферу. Но быстрый рост авиационного трафика, по некоторым прогнозам, может привести к значительному увеличению доли авиации в этом процессе.
Для снижения углеродного следа авиатранспорта многие авиакомпании, авиастроители и отраслевые ассоциации взяли на себя обязательства совместными усилиями обеспечить достижение нулевого уровня эмиссии СО2 к 2050 году.
«ОДК-Авиадвигатель» еще двадцать лет назад начал исследования альтернативных видов топлива для ГТД промышленного назначения. Поэтому данная проблема не нова и знакома нам. Мы считаем, что в ближайшие 25-30 лет SAF, по свойствам максимально близкое к традиционному керосину, и смеси керосина и SAF станут наиболее вероятным и рациональным типом топлива для гражданской авиации, позволят существенно снизить выбросы СО2 авиатранспортом», – заявил заместитель генерального директора АО «ОДК» по управлению НПК «Пермские моторы», академик РАН Александр Иноземцев.
Пресс-служба АО «ОДК-Авиадвигатель»