В ОДК-Климов отметили 80-летие прорыва блокады

18 января 2023 года исполнилось 80 лет со дня прорыва блокады Ленинграда. В АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) поздравили сотрудников, жителей осажденного Ленинграда, с памятной датой.

В рядах ветеранов ОДК-Климов 115 ленинградцев, переживших блокаду. Четверо из них до сих пор трудятся на предприятии. Представители молодежного комитета поздравили от лица завода на рабочих местах Григория Давыдовича Душиц-Когана, Инну Александровну Изотову, Валентина Константиновича Лобанова и Владимира Алексеевича Осипова. Праздничные мероприятия продолжатся в феврале, когда для ветеранов ОДК-Климов состоится экскурсия в музей-заповедник «Прорыв блокады Ленинграда».

«Символично, что старших коллег, прошедших блокаду, поздравляет молодежь. Мы искренне благодарны каждому из ветеранов за труд на благо родного предприятия, за стойкость и мужество, которые являются примером для новых поколений климовцев», - сказал директор по персоналу АО «ОДК-Климов» Денис Ванеев.

В легендарном прорыве вражеского кольца вокруг Ленинграда и в целом в наступательной операции «Искра» 1943 года большую роль сыграла авиация Балтийского флота. Всего в операции участвовали более 800 самолетов. Изготовление и ремонт двигателей для большинства истребителей и бомбардировщиков обеспечивали предшественники климовцев.

ОДК-Климов исторически является преемником нескольких предприятий. В их числе завод № 234, в начале войны почти полностью эвакуированный в Уфу. С 1938 года ленинградское предприятие осуществляло доработку и подготовку к серийному производству авиационных двигателей М-105 разработки легендарного конструктора В.Я. Климова. В тылу коллектив 234-го продолжил выпуск М-105-х для фронта в составе объединенного завода № 26. Модификации данных моторов стояли на участвующих в прорыве блокады бомбардировщиках Пе-2 и истребителях Як-7. Всего за годы войны выпущено свыше 75 000 двигателей этого класса, из них в Уфе – более 51 000. Поэтому можно с уверенностью утверждать, что сотрудники будущего ОДК-Климов приняли участие в обеспечении успеха операции.

М-105 - авиационный поршневой четырехтактный 12-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения. Всего в различных вариантах было построено более 100 тысяч данных моторов. С 1943 года всем выпускаемым двигателям 105-ой серии
и их модификациям присваивали индекс «ВК» («Владимир Климов») - по инициалам создателя.