-
Широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты
- Перспективные и модернизированные пассажирские и транспортные дальнемагистральные самолеты
Диаметр вентилятора | 3 100 мм |
Тяга на взлетном режиме | 35 000 кгс |
Степень сжатия | 53 |
Степень двухконтурности | 11,0 |
Крейсерский удельный расход топлива (по сравнению с аналогами рубежа 2010 г.) | на 2-5% ниже |
Снижение шума относительно гл. 4 ИКАО EPNdB | на 17-20% ниже |
Снижение эмиссии NOХ относительно норм САЕР6 | на 50-60% ниже |
- Применение в конструкции перспективных композитных и металлических материалов.
- Применение аддитивных технологий.
- Соответствие современным и перспективным экологическим требованиям ИКАО.
- Снижение стоимости жизненного цикла на 15% по сравнению с двигателями 2010-х гг
- Комплексная система поддержки заказчика и сервисного обслуживания.