С каждым годом двигателестроительная отрасль активно развивается – создаются современные двигатели, внедряются новые технологии. Но, несмотря на это, основа остается прежней – это выдающиеся авиаконструкторы, которые стояли практически у истоков отечественной авиации и создания двигателей. Одним из таких людей был и Александр Сергеевич Новиков, который с 2001 по 2011 годы возглавлял Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева, которое сейчас входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех. На заводе его вспоминают как выдающегося авиаконструктора, грамотного инженера и профессионала своего дела.
Его профессионализм и компетенции нашли свое отражение в широкой линейке отечественных двигателей для вертолетов и самолетов, в том числе и для палубной авиации.
Успех и работа нескольких российских авиационных предприятий тесно связана с его именем – «Рыбинские моторы» (сегодня это «ОДК-Сатурн»), РСК «МиГ», ММП имени В.В. Чернышева, а после перешел в Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова.
Специалисты разных отраслей высоко ценят вклад А.С. Новикова в создание и совершенствование двигателей для авиационной, морской и ракетной техники. Занимался Александр Сергеевич и подготовкой молодого поколения инженеров и конструкторов - заведовал кафедрой «Технологии авиационных двигателей» в Московском авиационном институте (МАИ). Он отлично знал не только теорию, но и блестяще справлялся с вопросами производства и управления.
Родился Александр Сергеевич 9 апреля 1949 года в Алма-Ате. Детство и школьные годы прошли в городе Рыбинске Ярославской области. Уже тогда, вопрос «кем быть?» для юного Александра Сергеевича не стоял. Отец был десантником и уже с раннего детства прививал сыну любовь к авиации, так что выбор профессии был предопределен.
Свою трудовую деятельность А.С. Новиков начал в 1966 году слесарем-сборщиком на Рыбинском моторостроительном заводе, одном из ведущих предприятий по изготовлению авиационных двигателей, через несколько лет перешел мотористом в испытательный цех.
Эти рабочие профессии требовали глубоких знаний конструкции двигателей и их систем, газодинамических процессов их работы. Как отмечал сам Александр Сергеевич, именно тогда была заложена основа, которая так необходима в работе генерального конструктора.
Звание генерального конструктора – генерального директора Рыбинского конструкторского бюро моторостроения Александру Сергеевичу было присвоено в 1994 году решением коллегии Миноборонпрома. До этого он был главным конструктором – руководителем данного бюро.
Учитывая большой опыт А.С. Новикова, как конструктора и организатора производства, в 2001 году руководство РСК «МиГ» назначает его генеральным директором Московского машиностроительного предприятия имени В.В. Чернышева.
Придя на завод, Александр Сергеевич поставил перед всеми службами задачу проанализировать рынок продукции и увеличить объем заказов. Провел анализ узких мест производства, сдерживающих его развитие. Особое внимание было уделено освоению двигателя серии РД.
При А.С. Новикове у предприятия выстроилось тесное взаимодействие со многими зарубежными партнерами. В это время были заключены контракты с рядом иностранных корпораций и компаний.
Коллеги говорят, что Александр Сергеевич чувствовал себя в ответе за авиационную промышленность страны – ее развитие, внедрение научных разработок и их применение. Его жизненный и профессиональный опыт не раз позволяли находить выход из сложных ситуаций, связанных с отечественным двигателестроением. Интересы общего дела для него всегда были приоритетнее, чем собственные.
Забота о сотрудниках предприятия была его характерной чертой. Наряду с решением производственных задач A.С. Новиков уделял большое внимание социально-бытовым вопросам. Для этого под его руководством была разработана специальная программа.
«Александр Сергеевич был очень грамотным инженером и профессионалом своего дела, с которым очень легко работалось. Он внес очень большой вклад в отечественные гражданские и военные двигатели. Именно при нем Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева стало выпускать детали сборочных единиц (ДСЕ) для вертолетных двигателей. Это был человек, который всегда старался помочь, если к нему обращались», - комментирует Александр Григорьевич Пайкин, помощник технического директора ММП имени В.В. Чернышева.
За каждым успешным мужчиной стоит неравнодушная к избранной им стезе женщина. Эти слова абсолютно справедливы в отношении супруги генерального конструктора Натальи Новиковой. Она была верной спутницей, которая была для него поддержкой и опорой на протяжении всей его жизни.
По словам супруги Натальи Михайловны, Александр Сергеевич вел за собой людей, засучив рукава и работая плечом к плечу вместе с остальными членами команды, как капитан судна, вдохновляющий своих подчиненных, который должен предусмотреть все возможные случайности, разработать курс и знать, куда идти.
Считается, что человек жив до тех пор, пока жива память о нём. Александр Сергеевич Новиков ушел из жизни после продолжительной болезни 9 марта 2017 года. 9 апреля 2024 года ему бы исполнилось 75 лет. Он прожил насыщенную и яркую жизнь, оставив после себя заметный вклад в отечественной двигателестроительной отрасли. Он обладал способностью понимать трудности отрасли, тщательно продумывать каждый шаг, который приводил к лучшему результату, поднимая самолеты в небо.
