1947-1959

Организованно крупносерийное производство первых в стране турбореактивных двигателей РД-500 (тяга 1,6 т.) на базе «Dervent-V», ВК-1 (тяга 2,7 т.) конструкции В. Климова, который позволил истребителю-перехватчику МиГ-15 бис увеличить дальность полета до 2000 км, а фронтовому истребителю МиГ-17 стать первым отечественным самолетом, превысившим скорость звука в горизонтальном полете. В 1952 г. на заводе начинается производство авиадвигателя АМ-5А (конструкции А. Микулина), которые устанавливаются на всепогодном истребителе-перехватчике Як-25. В эти года двигатели производимые на предприятии использовались на самолетах конструкторов Ильюшина, Лавочкина, Микояна, Сухого, Туполева, Яковлева.

img
На фото: Двигатель ВК-1
1958

Завод приступает к изготовлению двигателя С. Туманского Р11Ф-300 (тяга 6,2 т.), который на истребителе МиГ-21 позволил установить рекорды скорости и высоты полета. Одновременно на заводе изготавливаются жидкостно-реактивные двигатели С2-1150 конструкции А. Исаева для межконтинентальной крылатой ракеты «Буря», изготовление которой имело важное значение в развитии сверхзвуковой авиации.

img
На фото: Истребитель МиГ-21