Газогенератор двигателя ПД-14 успешно прошел испытания вулканическим пеплом
Специалисты АО «ОДК-Авиадвигатель» ((входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) и ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» провели испытания газогенератора двигателя ПД-14 на устойчивость к воздействию вулканического пепла. Данные испытания организованы в рамках работ по валидации Сертификата типа двигателя ПД-14 в Европейском агентстве авиационной безопасности (EASA) в части требований пункта CS-E 1050 («Воздействие опасных факторов вулканических облаков»). Пермское КБ – первое в России двигателестроительное предприятие, чье изделие прошло проверку пеплом.
Испытания газогенератора проведены в период с 30.04. по 08.06 2021 года на стенде Ц-17Т ЦИАМа с целью оценки работоспособности двигателя ПД-14 в условиях воздействия вулканического пепла. В соответствии с программой испытаний имитировались условия полета самолета на крейсерском режиме в течение одного часа. Для работы был использован пепел камчатского вулкана Шивелуч. Состав пепла отвечает требованиям сертификационных норм.
Программа испытаний выполнена в полном объеме. Проведенная затем разборка газогенератора, дефектация его деталей, сборочных единиц и экстраполяция результатов испытания газогенератора на двигатель ПД-14 позволили сделать следующие выводы:
в процессе заброса вулканического пепла параметры газогенератора двигателя ПД-14 практически не изменились;
детали компрессора, камеры сгорания, турбины, узлы внешних систем (трубопроводные и электрические коммуникации и др.) находятся в удовлетворительном состоянии и пригодны к дальнейшей эксплуатации;
попадание вулканического пепла на вход в двигатель ПД-14 не приводит к снижению его тяговых характеристик и возникновению нежелательных последствий, обеспечивая, таким образом безопасность эксплуатации самолета, оборудованного двигателями ПД-14.
На основе полученных данных специалисты «ОДК-Авиадвигатель» разработали рекомендации по техническому обслуживанию и летной эксплуатации самолетов с двигателями ПД-14 в случае попадания в облака вулканического пепла или пыльную бурю.
Представители Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), принимавшие участие в проведении испытаний, отметили качественную подготовку и положительный результат проведенных работ.