В Москве организованы Ремвоздухмастерские № 1 – предприятие по ремонту различной авиационной техники (затем переименованы в Мастерские № 1 Главвоздухфлота).
Группа работников Ремвоздухмастерских № 1
1929
На базе Мастерских № 1 создан завод № 33. С 1931 года он стал специализироваться на выпуске топливной аппаратуры (карбюраторов) для авиационных моторов
Один из первых отечественных авиационных карбюраторов – К-11 для авиамотора М-11
1937
Решение правительства о строительстве в Перми завода-дублера № 33-бис по выпуску карбюраторов
Работники завода № 33-бис на строительстве
1939
22 апреля 1939 года директором завода назначен А. Р. Горлин. С московского завода № 33 началась передача технической документации и оборудования для производства топливной аппаратуры к моторам М-25, М-62 и М-63.
Первый директор завода Алексей Романович Горлин, депутат Верховного Совета РСФСР
