1954

Освоен выпуск первых плунжерных насосов ПН-15/28 для реактивных двигателей АМ-3 и РД-3М (самолеты Ту-16 и Ту-104).

img
1957

26 февраля – пермский филиал ОКБ-315 преобразован в самостоятельное Пермское агрегатно-конструкторское бюро (ПАКБ). Главный конструктор – А. Ф. Полянский.

img
А.Ф. Полянский (слева) у генерального конструктора авиадвигателей А. Д. Швецова, начало 1950-х
1958

Начало освоения ракетной тематики – выпуска агрегатов автоматики для ракетного двигателя РД-214.

img
Строительство нового корпуса 1А, 1959 год
1959

Освоение агрегатов «системы 23» для турбовальных двигателей Д-25В (конструкции П. А. Соловьева) вертолета-гиганта Ми-6.

img
Насос-регулятор НР-23В
1962

Сдан в эксплуатацию главный производственный корпус 1А (вместил 9 цехов).

img
Линия станков-автоматов в одном из цехов корпуса 1А, 1960-е годы
1965

Начало серийного выпуска агрегатов «системы 40» для двигателей ТВ2-117 (ставились на вертолеты семейства Ми-8).

img
Вид на завод в 1960-е годы
1966

Начало серийного выпуска агрегатов «системы 30» для двигателей Д-30 самолета Ту-134.

img
1970

Март – в механическом цехе установлен первый станок с программным управлением.

img
Участок станков с программным управлением, 1970-е годы