1971

Освоение серийного производства агрегатов нового поколения – «системы 53» для двигателей АЛ-21Ф3 (устанавливались на самолеты Су-24, Су-17, МиГ-23Б) с насосом-регулятором шестеренного типа и большим количеством сложных деталей.

img
Регулятор сопла и форсажа РСФ-53Б, один из агрегатов «системы 53»
1975

Начало освоения агрегатов «системы 3048» для двигателей 4-го поколения Д-30Ф6 (устанавливаются на МиГ-31). Впервые система включала в себя электронную систему автоматического управления (САУ) разработки Пермского агрегатного конструкторского бюро.

img
РЭД-3048 – первый отечественный электронный регулятор авиационного двигателя
1980

Август – впервые торжественно отмечен юбилей выпуска (40-летие) первого пермского карбюратора, новый корпоративный праздник предприятия.

img
1983

Начат серийный выпуск агрегатов «системы 31» для двигателей семейства АЛ-31 (предназначен для истребителей семейства Су-27).

img
регулятор сопла и форсажа РСФ-31Б, один из агрегатов «системы 31»
1987

Создана электронно-гидромеханическая САУ «90» для двигателя ПС-90А, включая первый отечественный цифровой электронный регулятор РЭД-90 с «полной ответственностью» (FADEC).

img
Платы регулятора РЭД-90, изготовленные на электронном производстве ПАПО