Основание завода «Гном» одноименной французской компанией для сборки авиационных моторов из комплектующих иностранного производства.
На фото: Рабочие механического цеха завода «Гном»
1920
Предприятие получает новое название «Государственный авиационный завод №2 «Икар» и запускает первый самостоятельно освоенный в производстве мотор М-4.
На фото: Технический отдел завода «Икар»
1921
По решению правительства заводу присвоен статус «опытного» с задачей освоения новых двигателей.
На фото: Руководящий состав завода «Икар»
1924
Начало серийного выпуска мотора М-5 – самого массового советского двигателя того времени, применявшегося на самолетах-разведчиках Р-1, истребителях И-1 и И-2.
