По решению правительства «Икар» объединился с другими московскими двигателестроительными заводами «Мотор» и «Амстро» в одно предприятие - «Завод №24 им. М.В. Фрунзе».
На фото: Механический цех завода «Икар»
1932
Завод приступил к серийному производству двигателя М-34 – первого мощного двигателя отечественной разработки. На базе этого мотора конструктором А.А. Микулиным разработано семейство двигателей АМ для отечественных бомбардировщиков и штурмовиков.
На фото: АМ-34РН
1937
Двигатели Микулина позволили осуществить героические беспересадочные перелеты через Северный Полюс летным экипажам Валерия Чкалова и Михаила Громова, установить мировой рекорд дальности полета.
