История АО «ОДК-СТАР»
Начато серийное производство карбюраторов АК-25-4ДФ (АК-62). В модификации АК-62ИРА он выпускался до 1990-х годов (для двигателей АШ-62ИР самолетов Ан-2).
Октябрь – полная эвакуация в Пермь на площадку завода № 339 (33-бис) московского завода № 33. Директором объединенного завода № 33 стал А. Г. Солдатов. С декабря 1941 года завод стал выпускать все типы карбюраторов для советской авиации.
Внедрена конвейерная сборка карбюраторов К-105 (за годы войны выпущено около 400 тысяч карбюраторов этого типа). Они ставились на самый массовый авиамотор Великой Отечественной войны – М-105.
Завод выпускает 30 наименований карбюраторов для всех боевых самолетов. Объем производства – около тысячи изделий в сутки.
16 сентября 1945 года указом Президиума Верховного Совета завод № 33 награжден орденом Трудового Красного Знамени «за образцовое выполнение заданий правительства по производству агрегатов для боевых самолетов».
