История АО «ОДК-Авиадвигатель»
При пермском моторостроительном заводе № 19 создан опытно-конструкторский отдел во главе с главным конструктором А.Д. Швецовым.
Созданы поршневые звездообразные моторы воздушного охлаждения М-62 для истребителей И-16, И-153 и АШ-62ИР для самолетов Ли-2 и Ан-2.
Постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Народных Комиссаров СССР 11 декабря 1939 года образовано ОКБ № 19 как самостоятельное предприятие.
Созданы двигатели АШ-82, АШ-82Ф и АШ-82ФН для истребителей Ла-5, Ла-7, бомбардировщика Ту-2 и штурмовика Су-2.
![img](/upload/iblock/d78/384lzhm99t993r4jdmnpisqsm2jnzuce/04.jpg)
ОКБ-19 награждено орденом Ленина.
Пермским моторам присвоена марка «АШ» в честь заслуг А.Д. Швецова.
![img](/upload/iblock/26e/c92qf9w6358he8v1at4bw1204zctti1a/06.jpg)
И.Н. Кожедуб на самолете Ла-7 с пермским мотором АШ-82Ф сбил немецкий реактивный самолет Ме-262.
![img](/upload/iblock/013/k3fijfcrskj0q9v7pyn8f3kkw2lp5aid/07.jpg)
Началось серийное производство мотора АШ-73ТК для стратегического высотного бомбардировщика Ту-4.
![img](/upload/iblock/8de/jkk38w0swm4d7cntzrf0ijp6zfjfb8rl/08.jpeg)
Первый полет самолета Ил-14 с мотором АШ-82Т.
![img](/upload/iblock/fa3/vk1zny0bov18i384yqwcun2zm50nomb3.jpg)
Создан мотор АШ-82В для вертолетов Як-24, Ми-4.
![img](/upload/iblock/03d/0bj4qdqel9lx96adrh229tw9zzxoz2ir/09.jpg)